Bien que le changement climatique soit factuellement prouv\u00e9, force est de constater qu’il n’est pas si facile que cela de l’admettre. Les rapports du GIEC d\u00e9montrent qu’il existe des solutions, et pourtant nous avons du mal \u00e0 nous y projeter. En fait, la plupart des discours actuels associent \u00e9troitement la transition \u00e9cologique \u00e0 l’innovation, au fait de trouver des solutions pour aider. Certains vont plus loin, ils d\u00e9fendent que la tech trouvera forcement un solution miracle. Ce discours sous-entend qu’il n’est pas n\u00e9cessaire de faire des efforts. Mais bon nombre de sc\u00e9narios prospectifs, comme ceux de l’ADEME<\/a>, envisagent aussi une transformation bas\u00e9e sur des changements de comportements. En fait, ils se basent sur la sobri\u00e9t\u00e9 et la coop\u00e9ration territoriale, sans d\u00e9pendre exclusivement des innovations technologiques majeures. C’est pourquoi, chez SUPERCRITIC<\/a> nous avons voulu approfondir cette voie de \u00ab\u00a0la transition sans innovation\u00a0\u00bb. L’id\u00e9e consiste \u00e0 explorer la possibilit\u00e9 d’une \u00e9volution \u00e9cologique fond\u00e9e principalement sur la sobri\u00e9t\u00e9. Ainsi que sur la r\u00e9organisation sociale et la frugalit\u00e9, plut\u00f4t que de compter sur les seules avanc\u00e9es technologiques.<\/p>\n\n\n\n Pour commencer, il me semble essentiel de rappeler le contexte. En fait, avant toute chose, il faut comprendre la notion de l\u2019emballement des \u00e9missions de carbone au cours des 50 \u00e0 60 derni\u00e8res. Effectivement, depuis 1970, les \u00e9missions mondiales de CO\u2082 ont connu une croissance spectaculaire. En 1970, la plan\u00e8te \u00e9mettait environ 20,5 milliards de tonnes de CO\u2082 (toutes sources confondues). Ce chiffre est mont\u00e9 \u00e0 environ 38,3 milliards de tonnes en 2010. Et il atteint aujourd\u2019hui pr\u00e8s de 42 milliards de tonnes en 2024, soit un doublement en un demi-si\u00e8cle. (Source Notre Plan\u00e8te<\/a>).<\/p>\n\n\n\n En parall\u00e8le, la France, a connu depuis 1990 une baisse de ses \u00e9missions carbone. Mais ne nous r\u00e9jouissons pas trop trop vite, car en r\u00e9alit\u00e9, les choses sont plus complexes. Notre pays a d\u00e9plac\u00e9 une part croissante du contenu carbone de sa consommation \u00e0 l\u2019\u00e9tranger avec les importations. En fait, c’est notre d\u00e9sindustrialisation qui a servit ce r\u00e9sultat. L\u2019empreinte carbone fran\u00e7aise a ainsi baiss\u00e9 seulement de 13% depuis 1990 malgr\u00e9 une baisse de 31% des \u00e9missions nationales.<\/p>\n\n\n\n Par cons\u00e9quent, ces donn\u00e9es traduisent l\u2019urgence et la difficult\u00e9 d\u2019infl\u00e9chir durablement la trajectoire mondiale des \u00e9missions. Car elle reste \u00e9troitement li\u00e9e \u00e0 la croissance \u00e9conomique, \u00e0 la mondialisation et aux modes de vie contemporains. Les changements vont devoir \u00eatre syst\u00e9miques. Et comme disait Albert Einstein, \u00ab\u00a0On ne peut pas r\u00e9soudre un probl\u00e8me avec le m\u00eame mode de pens\u00e9e que celui qui a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 le probl\u00e8me\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Alors, je vous propose de faire un tour d’horizon des pistes le plus commun\u00e9ment propos\u00e9s : <\/p>\n\n\n\n Pour commencer, ce piste privil\u00e9gie la r\u00e9duction volontaire de la demande \u00e9nerg\u00e9tique, des mati\u00e8res et des ressources. En fait cette piste met l\u2019accent sur la transformation des modes de vie plut\u00f4t que sur l\u2019innovation technologique. Par exemple, dans certaines villes, la r\u00e9organisation urbaine se traduit par la cr\u00e9ation d\u2019espaces verts, la promotion du v\u00e9lo au d\u00e9triment de la voiture. O\u00f9 bien encore, dans ces villes, ils transforment des b\u00e2timents vacants en r\u00e9sidences principales, cr\u00e9ent des centres culturels sobres comme le p\u00f4le de Cornebarrieu (architecte Philippe Madec)<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Plus pr\u00e9cisement, les mesures possibles pour cette solution, incluent la limitation des vols int\u00e9rieurs, la baisse des limites de vitesse sur route, ou une alimentation majoritairement locale. La technologie \u00ab\u00a0low-tech\u00a0\u00bb est favoris\u00e9e. Cette sobri\u00e9t\u00e9 peut \u00eatre soutenue par des politiques coercitives comme les quotas d\u2019\u00e9nergie, ce qui pose des d\u00e9fis d’acceptabilit\u00e9 sociale.<\/p>\n\n\n\n En outre, ce sc\u00e9nario repose davantage sur des changements dans les pratiques collectives, comme la gouvernance et l\u2019\u00e9conomie circulaire que sur des ruptures technologiques. Par exemple, certaines entreprises et organisations mettent en place des solutions de gestion collaborative des ressources. Elles d\u00e9veloppent la symbiose industrielle o\u00f9 les d\u00e9chets d\u2019une industrie deviennent la mati\u00e8re premi\u00e8re d\u2019une autre.<\/p>\n\n\n\n En fait, sur le plan \u00e9cologique, cette hypoth\u00e8se d\u00e9fend les innovations sociales comme le recours aux abeilles pour mesurer la pollution (Beeodiversity), l’aquaculture durable sans impact environnemental (Lisaqua). Ou bien encore, elle met en avant les emballages en cellulose pour remplacer le plastique (Impact Group), la valorisation des d\u00e9chets verts en granul\u00e9s \u00e9nerg\u00e9tiques (MELIA). En somme, il s’agit d’une approche organisationnelle et circulaire. Enfin pour que cette solution soit compl\u00e8te, elle vise en amont \u00e0 r\u00e9duire la consommation des ressources afin de limiter la production de d\u00e9chets.<\/p>\n\n\n\n Cette troisi\u00e8me hypoth\u00e8se, d\u00e9fend une voie plus m\u00e9diane. La transformation radicale du tissu industriel passe par des technologies capables de r\u00e9volutionner les proc\u00e9d\u00e9s. Car souvent, elles sont jug\u00e9es indispensables pour atteindre la neutralit\u00e9 carbone \u00e0 long terme. Dans ce cas, nous ne revenons pas au techno-solutionnisme, mais plut\u00f4t, dans une solution o\u00f9 la technologie permet d’amplifier l’offoert de l’humain. Avec par exemple, le d\u00e9veloppement de l\u2019hydrog\u00e8ne bas carbone. Qui remplace en l’esp\u00e8ce les \u00e9nergies fossiles dans l\u2019industrie lourde. Ou l\u2019utilisation de biomasse pour produire de la chaleur haute temp\u00e9rature dans la chimie et la construction.<\/p>\n\n\n\n En outre, des progr\u00e8s majeurs incluent : <\/p>\n\n\n\n En fait, bon nombre d’experts estiment que la transition sans innovation technologique est possible. Mais qu’elle impose de forts changements politiques et culturels. Par cons\u00e9quent, elle va contraindre \u00e0 des transformations massives des usages, des habitudes de production et de consommation.<\/p>\n\n\n\n D’autres soulignent que l’innovation reste centrale, voire incontournable, pour respecter les engagements climatiques et assurer une transition efficace et socialement acceptable. D\u00e9sormais, force est de constater que la solution technologique miracle qui r\u00e9soudra tout sans effort, est vraiment peu probable. Par contre, l’id\u00e9e que chacun doit prendre en main sa destin\u00e9e, en agissant semble plus int\u00e9ressante \u00e0 bien des niveaux. Tour d’abord, il n’est jamais bon de subir une situation et agir permet d\u00e9j\u00e0 d’aller un peu mieux. Enfin, pour conclure sur notre th\u00e8me de la transition sans innovation, il semble particuli\u00e8rement int\u00e9ressant de combiner efforts collectifs, afin suppressions de nos exc\u00e8s, avec des solutions techniques qui permettraient d’amplifier l’impact de chacun de nos impacts.<\/p>\n\n\n\nContexte : une explosion des \u00e9missions de CO2 depuis 1970<\/a><\/h2>\n\n\n\n
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Les \u00e9missions carbone de la France baissent<\/h2>\n\n\n\n
Les sc\u00e9narios existants de la transition sans innovation<\/h2>\n\n\n\n
– G\u00e9n\u00e9ration frugale : sobri\u00e9t\u00e9 et r\u00e9organisation soci\u00e9tale<\/h3>\n\n\n\n
– Innovations organisationnelles et adaptation des modes de vie pour une transition sans innovation<\/h3>\n\n\n\n
– Innovations de rupture et transformation industrielle<\/h3>\n\n\n\n
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Limites et d\u00e9bats possibles au sujet de la transition sans innovation<\/h2>\n\n\n\n